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发布时间:2019-10-14 11:59:08

聚氨酯(PU)最早是在20世纪30年代,由德国科学家研发而成,德国科学家将液态的异氰酸酯和液态聚醚或二醇聚酯缩聚生成一种新型材料,该材料的物理性能参数与当时的聚烯烃材料并不相同,科学家将其命名为聚氨酯。

聚氨酯发泡机的压力可以通过设定气泵每分钟动作次数来改变,具有较高的灵活性;温度的控制通过两个固态继电器来实现的,采用PID控制,具有响应快、稳定性好的优点。

聚氨酯复合板是复合板的一种,属于保温板类别。制造方法与聚氨酯保温板相同,但对制造金属板所用的金属种类有严格的要求。聚氨酯复合板使用时经常处于高温和高压条件,板子在高温烟气和水蒸气的作用下,会发生氧化和腐蚀。要求金属板具有高的持久强度,高的抗氧化腐蚀性能,并有良好的组织稳定性。聚氨酯复合板主要用来制造建筑墙面和地面的隔热保温板、防火板、防水板、隔音板等。

MDI是白色或浅黄色固体。

用于聚氨酯冷库保温材料要求便是保温性能,而保温性能的好坏在投入使用前是无法用肉眼观察出来的,到了观察出耗电量高的差别时已经为时过晚。通过大量的实验检测,在聚氨酯冷库保温材料选材方面进行以下严格控制,可达到这一目的:主体材料聚醚;选用经过严格后处理的产品,与未经后处理的聚醚相比,其泡沫泡孔的均匀程度高、泡孔壁较薄,保温性能明显优于后壁大孔的普通泡沫;无味胺类催化剂的使用,有效调整发泡-凝胶反应的平衡,使喷涂层间表皮较薄,利于聚氨酯冷库保温材料保温性能的体现;聚氨酯冷库保温材料不使用普通聚酯多元醇;使用结构性胺醚,降低导热系数,提升聚氨酯冷库保温材料的保温效果;各种原料以及配方中尽量将含水量降低,避免水发泡造成保温性能劣化。

汽车制造中使用的涂料根据使用部位不同可分为三种类型:一类为车体零部件、内外饰件,特别是各种塑料件使用的涂料;另一类为车身表面涂装使用的涂料,即通常所谓汽车漆;此外还有一类用于汽车车身修补的修补漆。聚氨酯(PU)涂料在这三者中均占有重要的地位。

聚氨脂现场发泡施工方法:1)喷涂法:按配方将两组溶液分别贮于两个料桶中,物料以过滤至计量泵,由风动马达带动运转,将料输入料管至喷枪体,由压缩空气调节阀将物料带进混合室,混合后通过喷管喷嘴,喷到管道或设备上发泡成型。2)灌注法:将配制好的两组溶液分别贮于料桶中,以过滤至计量泵,由风动马达带动运转,将物料输入料管至灌注混合器,由一路压缩空气通入灌注马达,带动搅拌轴使两组物料混合,然后注入模具发泡成型。

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